2024年5月2日 星期四

⊙【新北市】社區營造

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新北市政府文化局(下稱文化局)補(獎)助辦理社區營造活動計畫,經審計部新北市審計處查核發現,申請案件數呈逐年下降趨勢,經函請研謀改善,已輔導發掘在地需求,鼓勵市民參與計畫提案,申請案件數已增加,且為近5年新高,有效促進市民參與社區營造活動。

審計處指出,文化局為喚醒市民對所居住社區的認識與關心,並凝聚共同意識,配合文化部社區營造三期及村落文化發展計畫(105至110年)暨社區營造及村落文化發展計畫(111至116年),持續補(獎)助辦理轄內社區營造活動,協助社區活化及永續經營,分為「一般性」、「基礎型」、「成長型」、「平台型」與「青年社造」等5 種類別,鼓勵市民參與社區公共事務,培養公民意識以促進在地認同,為社區創造出更多的活力與文化特色。

然而,審計處於111年9月查核發現,108至110年度申請補(獎)助辦理社區營造活動案件數,由108年度之62件逐年下降至110年度之54件,且111年度截至8月底亦僅42件,推動社區營造量能有待提升,審計處遂於111年11月函請文化局研謀改善。

審計處表示,經追蹤改善情形,文化局已持續加強輔導發掘在地需求,鼓勵市民踴躍參與計畫提案,並輔以獎助方式鼓勵青年積極參與社區營造活動,112年度申請補(獎)助辦理社區營造活動已增為63件,為近5年新高,且較111年度之42件增加21件,增幅達5成,有效促進市民參與社區營造活動。



(中央社訊息服務20240123 11:40:28) 新北市政府文化局勇於突破創新,結合串流媒體,連續4年推出《新北動社造》電子雜誌,用最活潑的互動影音圖文,紀錄最感動人心的社造故事,讀者可不受時空限制,閱讀新北各地的社造人事物。最新一集《新北動社造》已經出刊,內容包括青年創新、多元平權等議題,也透過再度回訪,追蹤社造青年目前的發展。

這一集《新北動社造》收錄貢寮簡珮瑜守護里山環境提出的水牛文化保存行動;樹林青農邱昌宏以食農教育及農事體驗,促進北大特區新舊居民間的交流;鶯歌林威翰以人本交通串聯文史導覽,打造兼顧生態與人文的宜居環境;關注東南亞移工的One-Forty透過教育幫助移工找回自信;南洋台灣姊妹會串連新住民社群網絡,幫助婚姻移民女性自立自強;同時也追蹤曾受訪青年這些年來的努力成果,展現他們返鄉關懷在地的成長與蛻變。文史工作者以鶯歌走讀活動穿街走巷,帶領民眾體會人行道路對環境的重要性
文史工作者以鶯歌走讀活動穿街走巷,帶領民眾體會人行道路對環境的重要性
新北市政府文化局表示,為鼓勵全齡化的社造,透過落實在地行動的過程,提供不同世代間的對話機會,凝聚地方共識,不同過往的社造年度成果多以紙本圖文紀錄出版,搭配閱聽習慣的改變,特別連續4年推出動社造系列,走訪山海城鄉,納入42篇報導、13支影片,紀錄每個社造人努力活出理想的故事,透過創新及改變,讓更多人感同身受,進而一起加入社造行動。

歡迎至新北市文化局網站瀏覽更多《新北動社造》多采多姿,感動人心的故事(https://gov.tw/Lv3)。
坪林青年-推動社區營造聚焦於河川保育及社區的永續發展,希望坪林的好山好水被珍惜。
坪林青年-推動社區營造聚焦於河川保育及社區的永續發展,希望坪林的好山好水被珍惜。非營利組織One-Forty為移工開辦教育課程,希望化解語言及文化隔閡產生的誤解衝突。
非營利組織One-Forty為移工開辦教育課程,希望化解語言及文化隔閡產生的誤解衝突。貢寮依然可以見到傳統牛耕,充滿農村風情的動人畫面
貢寮依然可以見到傳統牛耕,充滿農村風情的動人畫面貢寮社區推出各種共學活動,讓嚮往農村生活的社會大眾有機會參與體驗。
貢寮社區推出各種共學活動,讓嚮往農村生活的社會大眾有機會參與體驗。

【新北市訊】「水返腳街道博物館」是一間蒐藏多年汐止在地記憶的老屋,在新北社造青年廖珮璇和「返腳咖工作室」夥伴的努力下,從空間整理、設計到改造,並定時舉辦展覽、工作坊、導覽與讀書會等活動,參加的成員從7歲到80歲都有,歲數差距超過一甲子,讓老中青不同世代暢談相同的話題,使老屋搖身一變為共學基地。

110年以「水返腳街道博物館」計畫獲得新北市文化局一般性補助的廖珮璇,起初參加由在地青年組成的「返腳咖工作室」,自106年開始投入社造工作,陸續獲得新北市及文化部經費補助,進行刊物、街道博物館和策展。後續也接受青山國中小及至善汐止Wawa森林兒少社區聚點的邀約,展開合作,號召更多的汐止年輕夥伴加入共學。

廖珮璇表示,自己正職是做社區規劃,經常到許多地方,工作一段時間後,萌生了想把這份信念帶回從小養育自己的這塊土地。因此從踏查和共學開始,重新認識這塊土地,一起做些好玩的事情,不管是刊物、展覽或是共學活動,都是號召大家一起認識汐止的媒介,透過行動找回生活感,也不必事事都往台北跑。

廖珮璇進一步表示,106至109年是返腳咖行動能量最高的時候,由於成員同時都有正職在身,因此110年起步伐開始漸緩。不過當時團隊已經整理好「水返腳街道博物館」,加上還有一群在行動過程結識的各路汐止人,因此心想絕不能讓能量就此中斷,於是決定透過簡單的小計畫,延續大家對汐止的關心,進而挑選關於河、都市計畫、博物館為主題的共學,讓不同特質、各年齡層的夥伴都能夠持續參與。廖珮璇心滿意足的說,感到最開心就是邀請到移居汐止的都市計畫技師、以及在汐止深耕已久的生態工作者擔任講師,透過實際生活在這片土地上的人分享最真實的經驗,覺得非常有感也非常溫暖。

新北市文化局表示,新北市111年社區營造一般性補助計畫第2梯次徵件,自即日起至7月5日止,只要年滿20歲就有提案資格,歡迎沒有經驗但有志從事社造工作的民眾踴躍提案,小試身手一下。補助金額最高新臺幣5萬元。詳情請至新北市文化局網站社造專區 https://www.culture.ntpc.gov.tw/ 或「新北市社區營造中心」臉書粉絲專頁查詢。







新北市社區發展營造現況概述
一、面對變局勇於改變
二、把過去累積變成現今的力量
三、從民眾感受出發的文化生活圈議題
四、從多元到豐富
五、以社區營造作為轉動文化政策的核心工程

工作概況及簡史

新北市外來人口居多,可說是典型臺灣移民社會的縮影,外來人口或為求學、或為就業,無心亦無空閒參與社區公共事務,尤以人口聚集較多的都市為甚,相對的是民眾對公共事務漠視的結果,導致對社區缺乏認同感,及社區事務推動相當困難。為了因應這種狀況,92年成立了「社區營造中心」,不僅使其成為社區面對政府的特定窗口,也進一步成為政府與社區的溝通介面與平臺,透過深耕、有系統的方式營造社區,無論是公民意識的再教育、社區自主提案的輔導、或是計畫的執行、人才的培訓工作,都給予最大協助。93年至今持續以深化及廣化方式,進行橫向和縱向的整合,一方面將過去曾接受過補助的社區納入營造對象,一方面也進行資源的串聯整合,使社造中心成為資源整合平臺,提供社區全面的服務及輔導。

施政重點:

(一) 扎根青年種子,打造以社區營造的為基礎的公民意識。
(二) 持續培養社區影像資源,強化社區與藝文活動,來塑造民眾的在地認同。
(三) 結合藝文館舍、社區大學與各級學校,活化社區資源,打造區域文化生活,從解決社區問題提升到公共議題參與。
(四) 推動新北市行政社造化,期待透過人才培力與營造點補助機制鼓勵社區間文化交流,發展社區特色,輔導社區自主營造能力。

未來展望

「社區營造」為促發社區居民自主、自發的關懷生活環境、發掘社區文化,是一種由下而上的全面性活動,以提升居民的生活品質為目標。本市推動社區營造有三個階段性任務:首先透過補助營造點各項活動,增進社區民眾的認同感,並辦理社區人才培訓,協助社區工作推廣。其次建立普遍、進階性的補助辦法,並安排社區觀摩、座談會及社區營造成果展,增加社區間交流的機會,使各社區能激發創意、開展視野,並促成彼此的連結互助。最後當社區居民自主意識產生後,社區組織開始自發性的推動社區工作,行政部門的工作重點便應逐漸由輔導轉為支援協助,以達永續性的社區營造。

接下來之工作目標將以行政社造化為主要推動方向,深化跨局處資源整合,推動社造培力制度之系統化,以生活圈的概念,開啟與鄰近縣市社造之議題連結,推動市府跨局處社區營造。此外,也以活動社造化之精神擴大社區參與之層面,將活動由外部招標規劃切割為部份內部規劃與執行,並強化社區參與執行在地文化慶典等大型活動之能力與產業經營之能力,藉以加強社區內部自我成長學習與培力機制。




「新新厝邊生活-2021新北社造成果展」

新北市社區營造成果展今年受到疫情影響,從實體活動改為網路及社區小旅行,並以「新新厝邊生活」為主題,策劃10場線上活動及2場體驗小旅行,並讓民眾上傳屬於自己的「新新生活點子」,就有機會獲得社區在地特色小禮。

今年受疫情影響,2021新北社造成果展虛實整合系列活動,邀請超過10組社區營造團隊共同策劃10場線上活動,跨域串聯山海城的社區社群,彼此交流與對話。另以山、海、城社區小旅行,展現新北在地生活魅力,讓民眾更能認識彼此的生活,也看見擁有包容、多元、共好精神的New Taipei Lifestyle。

首次參與社造成果展的「遊境感知所」團隊代表葉俞君表示,籌備階段走進其他團隊場域,交換彼此的社區日常是最有趣的部分,這個過程就像帶著旅行限定的旺盛好奇心,挖掘意想不到的驚喜。

逾70歲的泰山大科社區資深新北社造人阿員姊則說,這次線上教學對她而言是全新體驗,因為過往都是面對面直接教學,首次改由網路途徑,她每天都在想怎麼做線上教學的細節,盼能達到與現場一樣的教學效果。

10場線上體驗包含汐止金龍市場導覽、中和新住民的東南亞料理教學、新店暗坑文化秘辛分享、三芝型染日曆教學等,而平溪菁桐團隊則將礦工阿嬤的故事導入Gather Town,帶大家玩實境解謎。

2場在地體驗鎖定新莊、北海岸等區域,分別為「夜幕降臨,新莊時間靜止:散步清朝河港、夜訪地藏庵、深入都會叢林的人與水岸」,與「北海岸的真空練習:跟著潮汐呼吸、沙洲中耙文蛤、三芝型染年曆」。2條路線都由多個鄰近社區共同設計規劃,強調共創與實驗精神。




2020新北社造 「趣味厝邊」生活指南

 

「社區總體營造」自199312月提出以來,歷經20餘年的推動,不僅僅是一項地方文化基礎建設,也是提供公民參與最重要的基礎建設,讓民眾透過社造營造來營造社區,進而參與公共議題,解決地方問題。


2020年新北市政府文化局以「趣味厝邊」為主題繼續透過社區營造,鼓勵市民朋友揪團進行社造提案,挖掘地方特色,共同打造理想家園;本次邀集今年獲補助的營造點及青年社造、社會局、農業局、經發局,再加上貢寮區公所及林口區公所,總共35組社造團隊共襄盛舉體驗新北社區35種超級好玩的生活方式,一起來上山下海、在城裡巷間玩耍,體會傳統及穿越未來的趣味生活。

 

跨世代交流 社造心法


35個社區單位在111日齊聚空軍三重一村傳授社造心法,依照區域發展特色,規劃山、海、城3種特色生活型態,帶來各自的在地故事、生活智慧或技藝傳承。包含林口地區子弟戲的文化記憶、從古地契看新店開發史、新住民與原住民的舞蹈交流、三重大拜拜辦桌文化、泰山產業的文化史,及礦業文化的產業紀錄及生命史等。現場也舉辦親子體驗手作活動、介紹地方知識的說故事工作坊等的「厝邊學堂」,等著大家一起來同樂。

 

各顯神通!山海城大會師


為了讓更多人感受新北社造的活力與趣味,空軍三重一村18號眷舍,加碼推出為期2週的限時展覽「限時解密!山海城秘笈展」,在展場取得生活任務卡,走進新北的「海的廚房」、「山的書房」與「城的飯廳」,找到幫主人公一家人解決問題的辦法,也在這裡獲取更多新北生活智慧,任務卡更可以拿回家,組合成獨一無二的任務秘笈,回家後可參考任務秘笈帶來的靈感,在生活中實踐,創造屬於自己的新北趣味生活。




2024年5月1日 星期三

行人交通安全設施條例



制定行人交通安全設施條例      公布日期:113年05月01日 號次:第7717 號

總統令    中華民國113年5月1日      華總一義字第11300035071號

茲制定行人交通安全設施條例 [pdf],公布之。

總   統 蔡英文
行政院院長 陳建仁
內政部部長 林右昌

行人交通安全設施條例    中華民國11351日公布

第 一 條  為建設、改善、維護、管理及考核行人交通安全設施,建立以人為本、行人動線連續性及無障礙用路環境,特制定本條例。

第 二 條  本條例用詞,定義如下:

一、 行人交通安全設施:指人行道、行人穿越道、引導行人行進、防護行人安全、提醒行人注意及具無障礙功能之設施、設備。

二、 行人友善區:指經公告設置,提供行人動線連續之無障礙步行環境,並管制車輛使用行為之區域。

第 三 條  本條例所稱主管機關:在中央為內政部;在直轄市為直轄市政府;在縣(市)為縣(市)政府。

第 四 條  中央主管機關掌理下列事項:

一、訂定行人交通安全設施政策方向及中央行人交通安全設施推動計畫。

二、研擬行人交通安全設施之設計規範。

三、督導地方主管機關辦理行人步行環境安全及便利性改善調查。

四、 研議行人交通安全有關行動、行為、核心及風險等績效指標。

五、 協助辦理交通安全教育及相關交通安全宣導與訓練。

前項推動計畫,中央主管機關應會同中央各目的事業主管機關訂定行人交通安全設施推動計畫,並至少每四年檢討修正一次。

前項推動計畫應包含下列項目:

一、 願景目標。

二、 行人交通安全設施改善政策。

三、 行人交通安全設施必要改善項目。

四、 計畫績效指標。

五、 計畫經費。

六、 計畫效益。

七、 管考措施。

前項行人交通安全設施推動計畫之訂定與檢討應納入專家學者及民間團體之參與討論。

第 五 條  直轄市、縣(市)主管機關掌理下列事項:

一、 辦理行人步行環境安全及便利性改善調查,並研擬改善對策。

二、 擬訂道路一定寬度人行道分年分期建設計畫。

三、 訂定行人交通安全設施改善計畫。

四、 劃定行人友善區,執行行人空間檢核與改造措施或計畫。

五、 執行管理考核機制及加強人員訓練。

應依前條行人交通安全設施推動計畫,訂定行人交通安全設施改善計畫,並每年公布執行情形。

前項行人交通安全設施改善計畫應包含下列項目:

一、 人行道及行人穿越道之增設、拓寬或改善。

二、 人行道及行人穿越道障礙之排除。

三、 行人交通安全設施之改善。

四、 行人友善區之公告設置及實施。

五、 其他經中央主管機關指定之項目。

直轄市、縣(市)主管機關應對都市計畫區域內一定寬度以上道路未設人行道者,擬訂分年分期建設計畫,報請中央主管機關核定,優先實施改善,並至少每四年檢討修正一次。

前項行人交通安全設施改善計畫之訂定與檢討應納入專家學者及民間團體之參與討論。

第 六 條  直轄市、縣(市)主管機關執行行人交通安全設施改善計畫,應辦理步行環境調查,擬定優先順序辦理改善。

第 七 條  直轄市、縣(市)主管機關應就醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區,報請中央主管機關備查後,逐年辦理改善。

新市鎮開發、區段徵收、市地重劃整體開發新闢地區,應規劃施作行人友善區。

直轄市、縣(市)主管機關公告行人友善區前,應舉辦說明會聽取當地居民意見。

行人友善區應提供行人動線連續之無障礙步行環境,並管制車輛使用行為,區內道路除設置人行道外,得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區、行人優先區,或其他方式提供步行環境。

第 八 條  直轄市、縣(市)主管機關查有妨礙行人通行之固定設施、設備,應以書面通知該管管理機關(構)、所有權人、使用人或管理人於規定期限完成該設施、設備之改善、遷移或拆除。

前項固定設施、設備屬於原同意設置之公用事業設施、設備,主管機關應協助規劃適合之方式或地點,辦理設施、設備之改善、遷移或拆除。

第一項期限,不得少於三個月。

第 九 條  建築物騎樓及無遮簷人行道地平面,未與鄰接地平面齊平者,由直轄市、縣(市)主管機關指定路段統一重修。

前項地平面,經直轄市、縣(市)主管機關統一重修後,因擅自改建致不合市區道路及附屬工程設計標準或妨礙行人通行者,直轄市、縣(市)主管機關應以書面通知該建築物所有權人、使用人或管理人限期於二個月內自行改善。

第 十 條  中央主管機關應會同交通部每年考評及公布各直轄市、縣(市)主管機關行人交通安全設施改善計畫之執行成效。

各直轄市、縣(市)主管機關年度考評績效不佳者,中央主管機關及交通部得減列相關道路交通改善計畫之補助額度。

第 十一 條  未依第八條第一項規定期限完成改善、遷移或拆除者,由直轄市、縣(市)主管機關處該管管理機關(構)、所有權人、使用人或管理人新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰,並得按次處罰。

第 十二 條  未依第九條第二項規定期限完成改善者,由直轄市、縣(市)主管機關處該建築物所有權人、使用人或管理人新臺幣五千元以上二萬五千元以下罰鍰,並得按次處罰。

第 十三 條  本條例施行細則,由中央主管機關會同交通部定之。

第 十四 條  本條例施行日期,由行政院定之。



立法院今(16)日三讀通過「行人交通安全設施條例」,內政部長林右昌感謝立法院全體委員及朝野黨團的支持,順利完成立法作業。林右昌表示,為能加速建置人行安全串聯路網,以保障安全、無礙及可連續通行的行人權益,也提升國內整體道路環境品質。本次修法從工程、教育、監理及執法等4大面向,明確規範中央及地方政府必須訂定行人交通安全設施推動及改善計畫,並逐年編列預算改善行人交通安全設施,經由每年考評及公布執行成效,以有效督導及協助地方政府完善行人動線及提升交通安全等工作,達成行人可以安心行走的施政目標。
 






立法院 第11屆法案評估報告      行人交通安全設施條例草案評估報告

編號:1863     法制局 陳秋芬 撰    113 年 3 月     本報告僅供委員參考 


113-03-07政院通過「行人交通安全設施條例」草案 建立「以人為本」安全用路環境、加速達成道路交通事故零死亡願景

為完善我國行人交通改善推動制度,積極建構安全、無礙及可連續通行的行人步行空間,以加速達成道路交通事故零死亡願景,行政院會今(7)日通過內政部擬具的「行人交通安全設施條例」草案,將函請立法院審議。

行政院長陳建仁表示,為宣示政府貫徹改善行人交通安全設施的決心,我國於去(112) 年先後通過「行人優先交通安全行動綱領」、「行人交通安全政策綱領」,並完成「道路交通安全基本法」的立法,於今(113)年開始實施。此外,內政部也隨即會同交通部蒐集各界意見,迅速研擬「行人交通安全設施條例」草案,期能透過建設、改善及維護行人交通安全設施等方式,建立「以人為本」的安全用路環境,積極建構安全、無礙及可連續通行的行人步行空間,以加速達成道路交通事故零死亡願景。

陳院長強調,此次內政部所擬具的「行人交通安全設施條例」草案,主要係完善我國行人交通改善推動制度,有助道路以人為本政策的推動與落實。其中,該條例明定內政部應會同各目的主管機關擬定行人交通安全設施推動計畫,地方政府再據以訂定行人交通安全設施改善計畫,每年公布執行情形,並搭配獎懲機制來徹底執行行人用路環境改善工作,目標2030年達成減少行人死亡率50%,2050達成「行人零死亡」的願景。

另對於人行道不足的問題,院長說明,該條例亦明文要求地方政府應於都市計畫區域內擬定分年分期建設計畫,就一定寬度以上道路未施設人行道地區,排定順序,報請中央主管機關核定,並優先進行改善。預計113至116年施作人行道改善長度總和263公里,以整體提升國內人行道設施品質。

陳院長進一步指出,該條例也規範各地方政府應將醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區,並應舉辦說明會聽取在地居民意見,優先執行相關改善措施,並配合當地民眾需求,因地制宜規劃增設實體或標線型人行道、時段性管理停車空間、建置防護、警示及無障礙之設施、管制行車速率及使用行為等,讓全民共享安全及可連續的行走空間與環境。本案送請立法院審議後,請內政部積極與立法院朝野各黨團溝通協調,早日完成立法程序,以提升行人交通安全,符合國人期待。

本草案內容要點如下:

一、明定立法目的、用詞定義、中央及地方主管機關。(草案第1條至第3條)

二、明定中央主管機關擬訂行人交通安全設施推動計畫,直轄市、縣(市)主管機關擬訂行人交通安全設施改善計畫及分年分期建設計畫。(草案第4條、第5條)

三、明定人行道及行人穿越道之增設、拓寬或改善、障礙排除作業,並規定行人交通安全設施之改善、行人友善區之公告設置、規劃及民眾溝通。(草案第6條至第9條)

四、明定年度改善計畫績效考評、公布及獎懲機制;考評績效不佳者,得減列相關道路交通改善計畫之補助額度。(草案第10條)

五、明定妨礙行人通行固定設施、設備之排除方式;騎樓與無遮簷人行道擅自改建或妨礙行人通行者,未依期限完成改善之罰則。(草案第11條及第12條)

六、明定授權訂定施行細則及施行日期。(草案第13條及第14條)

行人交通安全設施條例_內政部 新聞稿PDF

行人交通安全設施條例_內政部 懶人包PDF









113-03-07行政院會通過「行人交通安全設施條例」草案 全民共同守護行人通行權益及安全

為建置安全且友善行人的用路環境,行政院會今(7)日通過「行人交通安全設施條例草案」,將函請立法院審議。內政部表示,本條例明確規範中央及地方政府必須擬訂行人交通安全設施推動及改善計畫,並由建設、改善及維護行人交通安全設施,在國內建置安全、無礙及可連續通行的行人用路空間,經由每年考評及公布執行成效,以有效督導及協助地方政府完善行人動線及交通安全提升等工作,達成行人可以安心行走的施政目標。

內政部表示,有關民眾所在意的國內人行道缺少、通行障礙物排除及無障礙設施不足等,在條例中均訂有明確規範及處理原則。另在既有道路上,如有電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施、設備影響行人通行時,直轄市、縣(市)主管機關必需協調使用人擇定遷移位置,並要求進行改善、遷移或拆除,以落實改善工程的推動,若未能在期限內完成者也將給予裁罰。

此外,本條例也明確規範地方政府可將醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區,並舉辦說明會來聽取在地居民意見及擬訂優先改善措施,推動包括增設人行道、強化警示及無障礙設施、車輛速限標誌或標線、降速設施等,以提供行人妥適安全保護,讓各年齡層的行人皆可享有安全、友善且可連續行走的空間及區域環境。

內政部進一步表示,新訂條例明定中央主管機關應會同各目的主管機關擬訂行人交通安全設施推動計畫,各縣市再依據前項計畫訂定行人交通安全設施改善計畫,每年公布執行情形並搭配獎懲機制來徹底執行行人用路環境改善工作。此外,針對都市計畫區域內一定寬度以上道路未施設人行道者,也明文要求地方政府應擬訂分年分期建設計畫,報中央主管機關核定後,優先進行改善,每4年至少要檢討一次,以加速提升國內人行道之普及率。

內政部強調,為能加速建置人行安全串聯路網,及回應國人對於行人通行環境改善及品質提升的期待,制定本條例有其急迫性,後續將積極與立法院朝野各黨團溝通協調,期盼各界支持儘速完成立法,全民共同守護行人通行權益及安全,以達成2030年行人事故減少50%及2050年行人交通事故零死亡目標。

113-02-22林右昌:守護行人用路權益 提升通行安全 內政部訂「行人交通安全設施條例」草案



為洗刷臺灣是行人地獄的惡名,行政院去(112)年已通過「行人交通安全政策綱領」,要建置安全且友善行人的用路環境。內政部長林右昌表示,為達成行人可以安心行走的施政目標,中央積極邀集各縣市、專家學者、民間團體等共同研商完成「行人交通安全設施條例」草案,並於今(22)日部務會報通過,藉由建設、改善及維護行人交通安全設施等方式,解決人行道不足、無障礙動線連結、人潮聚集重要場所周邊劃設行人友善區及排除道路阻礙通行設備等,積極建構安全、無礙及可連續通行的行人用路空間,全方位守護行人用路權益,提升通行安全。本條例草案將儘速陳報行政院審查後,送請立法院審議。

林右昌說明,為利中央與地方攜手積極改善行人安全,新訂條例明定中央主管機關應會同各目的主管機關擬定中長程行人交通安全設施推動計畫,各縣市再依據前項計畫訂定中長程行人交通安全設施改善計畫,每年公布執行情形並搭配獎懲機制來徹底執行行人用路環境改善工作,提供平整、順暢及安全的空間供大眾使用,滿足不同族群行人的用路需求,建置行人優先通行的友善空間,以有效預防交通事故及保護行人生命安全。

此外,對於都市計畫區域內,一定寬度以上的道路未施設人行道地區,也明文要求地方政府應擬定分年分期建設計畫,報中央主管機關核定後,優先進行改善,每4年至少要檢討一次,以提升國內人行道設施品質。

林右昌進一步說明,新訂條例也明確規範各縣市將醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區之規定,並應舉辦說明會聽取在地居民意見,優先進行相關改善措施,經由增設人行道、建置防護、警示及無障礙設施、車輛減速設施等方式,提供適當保護及提醒,讓兒童、長者、行動不便者及陪同者能享有安全及可連續的行走空間及環境。

至於既有道路上如有電力、電信箱體或桿件等妨礙行人通行的固定設施、設備,後續將由縣市政府協調要求主管單位進行設施改善、遷移或拆除等,若未能在期限內完成者也得給予裁罰。另道路兩旁、建築物騎樓及無遮簷人行道未與鄰接地平面齊平或自行任意改建而妨礙行人通行者,條例中也明定處理原則,讓行走環境及空間可以連續,有效提升國內整體通行環境與品質。

林右昌指出,針對各縣市推動改善情形,內政部將會同交通部定期舉辦考評,並向社會大眾公布執行成效,以有效提升督導力道,同時完善行人動線及交通安全設施建設、改善及維護等工作。



2024年4月19日 星期五

【新北市】共融式公園


2024-04-19新北結合心理測驗推廣十處特色共融公園

【新北市訊】隨著春天的腳步來到,花朵綻放的美景吸引著眾多親子前來新北公園共度時光。四月新北市政府推出「新北共融公園童樂活動」等一連串特別活動,邀請親子們一同踏入新北推薦的十大共融公園,共同探索、共同享受。

活動以「新北公園舞fun新 - 誰是小玩家」為核心主題,透過有趣的心理測驗結果,推薦民眾最適合探索的公園。例如測驗結果為內向文靜型的小玩家,推薦可到鴨鴨公園以及蘆洲的三民公園遊玩,鴨鴨公園有鴨鴨造型滑梯,河濱也不時會有水鳥出現,可以靜靜地欣賞,而三民公園豐富多樣的遊具,自己玩也可以玩得開心 ! 本次活動是以新北市最大的河濱公園-三重大都會公園為中心,推薦周邊10處富有特色的公園及兒童遊戲場,例如板橋環河公園有一座招潮蟹主題溜滑梯,也有能親近自然並欣賞風景的五股水碓觀景公園,等待著大小朋友們一同來體驗 !

新北市府景觀處表示,透過生動有趣的心理測驗,民眾可更深入地了解自己對公園的喜好,包括喜歡的遊具、喜歡與誰一同去公園等方面,最終可獲得適合自己的公園建議,此外,民眾至推薦的公園遊玩,可利用最新的AR濾鏡,捕捉自己最帥氣、最可愛的瞬間,將照片分享至新北市政府景觀處「賞花快報」FB,更有100份神秘小禮物等待著幸運的參與者,另提醒本活動到4月30日為止,有興趣的市民朋友請把握機會參加。

這場獨特的公園冒險,不僅是一次創造親子共遊的美好回憶,更是在最美麗的時節親近自然綠地的幸福之旅,邀請民眾一同感受新北公園之美,詳細的活動訊息可至賞花快報臉書查詢。


我的E政府 - 親子景點懶人包,帶您看全臺共融遊戲場、特色公園及親子館!

更新日期:民國112年12月18日           主要資料來源:內政部、各地方政府




2024年4月15日 星期一

⊙大學社會責任實踐計畫【國立虎尾科技大學】

*主題網頁【建築攝取網】學門網>人文社會




教育部大學社會責任推動中心> http://usr.moe.gov.tw

國立虎尾科技大學 http://www.nfu.edu.tw

智慧農學友善環境欣農業

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開創虎尾溪流域四生好環境延續性計畫

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106
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在地關懷




⊙大學社會責任實踐計畫【國立屏東科技大學】

*主題網頁【建築攝取網】學門網>人文社會




教育部大學社會責任推動中心> http://usr.moe.gov.tw


國立屏東科技大學> http://www.npust.edu.tw


蜂起雲湧青年當歸與森林共存的里山林下經濟

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讓我們野在一起原鄉公民科學家野生動物監測及傳統文化產業活化

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